Wanneer ‘ePTFE’ ontmoet ‘Nieuwe Blou Oseaan in die Lug’: Ontcijfer die Materiaal- en Veiligheidskodes Agter Lae-altitude Ekonomie

Wanneer ‘ePTFE’ ontmoet ‘Nieuwe Blou Oseaan in die Lug’: Ontcijfer die Materiaal- en Veiligheidskodes Agter Lae-altitude Ekonomie

Beveiliging van Lae-altitude Veiligheid

ePTFE Drukontlastingklep Beveiligingsprogram

SUZHOU UNIQUE NEW MATERIAL SCI.&TECH. CO., LTD.

In 2025 versnelling die laag-altitude ekonomie vanaf die blouprent na die grond: Beijing, Sichuan en ander plekke het lughandelsdemostrasiestreke aangewys, en die gemiddelde maandelikse kapitaalbelegging is meer as 1 miljard yuan. In die lugruim onder 1000 meter, vlieënde karre, eVTOL en ander draers om die era van driedimensionele vervoer te open, en liggewig en veiligheid, is om die kernkode van “laat die vervoer vlieg” te verbreek - ePTFE-membraan en drukontlastingklep word die onsigbare drijfveer van hierdie revolusie. ePTFE-membraan en drukontlastingklep word die onsigbare drijfveer van hierdie revolusie.

1. ePTFE-membraan van die 'koning van plastiek' tot bewaarder van die lug

Politetrafluoroetyleen (PTFE) word bekend as die ‘Koning van Plastiek’ weens sy uitstekende korrosiebestandheid. ePTFE-membrand, gemaak deur 'n rekproses, ontsluit drie hoofkenmerke tydens die nanometer-grootte mikroporeuse struktuur: weerstand teen ekstreeme omgewings van -269℃ tot 260℃, waterdig en deurstogtig, en liggaam en hoë-sterkte (met 'n digtheid van slegs 0.9-1.1g/cm³). Hierdie kenmerke maak dit onontbeerlik in buitewerktuie, industriële stofverwydering, elektroniese beskerming, ens., en beweeg van agtergrond na die kern in laag-altitude voertuie:

1) Ligweeg fuselag

Vervang die tradisionele metaalhuid, meer as 20% gewigvermindering, sowel UV-weerstand as isolasie.

02) Battery Veiligheidsbarrière

Funksioneer as 'n drukontlaat sel-lus, voorkom elektroliet lekkasies en vinnige venting in geval van termiese wegløp.

03) Omgewingsbewaarder in die kabin

Geïntegreer in die lugkoelingfilter om laagvlakke verontreinigingsstowwe te filter en die lughouding van die koki te beskerm.

2. Luggebaseerde “Veiligheidsklep” met milliseconde reaksietyd

In die druksisteem van die vlieërend karretjie en eVTOL is die drukafvoerklep die laaste lyn van verdediging teen onverwagte veranderinge in lugdruk, magversuie en strukturele skade. Sy kern lê in presiese beheer: wanneer die druk die drempel oorskry (bv. 0,8MPa), open die veer/hefboomstruktuur in milliseconde om die druk af te voer, en sluit outomaties toe as die druk daal. Laagliedscenarios stel streng vereistes: liggewig (Koppel aan gebruiksduur), weerstand teen hoë vlugtigheid en swaar korrosie, en lang diensteltyd - wat die sleutel is tot kombinasie met ePTFE-membrane.

Die ‘diasgraftipe’ intelligente drukontlastingklep wat deur die sinergie van die twee geskep is, is 50% kleiner in grootte, geskik vir kompakte luggereetowwe, en real-time toewaking word bewerkstellig deur geïntegreerde sensors, wat aan die vereistes van Europese en Amerikaanse lugtoegee-standaarde (bv. FAA Part 23) vir meerverlagte beskerming voldoen.

3. Bedryfsdeurbraak vanaf Materiaal tot Sisteem

01) Materiaaldeurbraak

UNM het 'n nuwe deurbraak in die prestasie van ePTFE-membaanmateriaal bereik, en die koste is 30% laer as dié van ingevoerde materiaal.

02) Vervaardigingsverbetering

'n Aantal inheemse ondernemings het lugvaartgraad ligwaterdruksontlastingkleppies ontwikkel.

03) Praktiese toepassing

'n Inheemse onderneming toets die program van ‘ePTFE-membaan + intelligente drukontlastingklep’.

Die beleid versnel ook: in 2024 maak 《Witboek oor Lae Altitude Ekonomiese Ontwikkeling》duidelik dat die lugruim onder 300 meter in 2025 geopen word vir ‘visuele vlugte’, en in 2030 'n bedryfsskaal van honderde miljard dollar gevorm sal word. Wanneer materiaalinnovasie (ePTFE) en veiligheidstegnologie (drukverslaebedeling) 'n ‘tweeradery’ vorm, is die kommersialisering van lae-altitude vervoer nie meer 'n scy-fi filmsoen nie.

4. Konklusie

Die opstyg van die lae-altitude ekonomie vereis ‘n ‘sterrenkundige’ verbeelding, maar ook ‘n ‘aardegebonden’ tegnologiese aanval. Die ePTFE-membraan en -drukontladingklep verhaal is presies hoe ‘hardcore tegnologie’ noodbestedingsindustrieë kan bemagtig. ‘Hoe om noodbestedingsindustrieë te bemagtig - wanneer elke stuk membraan die kou by 10 000 meter hoogte kan weerstaan, wanneer elke klep die kritieke rooilyne van druk handhaaf, kan die menslike begeerte vir ‘drie-dimensionele lewe’ werklik in veilige, gemaklike lugreis oorgeskakel word.

Misschien in die naby toekoms sal ons ontdek dat dié ‘kleine onderdele’ wat in die hoekies van die vliegtuie verborge is, reeds lank die ‘goue sleutel’ was om die deur van die lae-altitude ekonomie te oopmaak.

5. Tegniese Samewerking

Ons verskaf op maat gemaakte ePTFE-beskydingsoplossingontwikkelingsdiens vir toerustingprodusente van die lae-altitude ekonomie. Kontak asseblief ons ingenieurspan vir gedetailleerde tegniese inligting en toepassingsgevalle.

(Spesiale tegniese ondersteuning: www.unmptfe.com / [email protected])