Cymwysiad Membranau UNM ePTFE yn yr Adran Awtomoteg a'r Adran Energi Newydd

Mae cyfarpar ffyrdd a chyfarpar ynni newydd yn cael eu boddi'n barhaus mewn tymheredd sydd yn newid, glaw, llwch, olew a chryniad, sydd yn rhoi gofynion uchel ar gwrdd â chynaliadwyedd a chysonrwydd y deunyddiau. Gyda strwythur microporog ePTFE yn y canol, mae'r ffwythiant yn cyfuno priodoleddau gwrthllyd ond hefyd yn caniatáu i'r oerderi fynd trwy, ynghyd â chynaliadwyedd i beri tymheredd uchel a isel a chorffio cemegol, sydd yn gwneud ei fod yn addas i gydbwysedd gwasgter a diogelu cydrannau electronig ffyrdd a rhaglenni ynni newydd. Mae UNM yn cynnig amrywiaeth eang o fframiau ePTFE a chydrannau sydd wedi'u torri â thoriad.

Mewn goleuon cerbydau, mae’r cylch o droi’r goleuon ar a i ffwrdd yn creu gwahaniaethau sylweddol mewn tymheredd, gan achosi amrywiadau yn y pwysedd mewnol o’r casedd golau. Os yw’r casedd yn cau’n llwyr, nid oes modd rhyddhau’r bwysedd, sy’n gallu arwain at ddefisniad y lens, dirywiad y sigl, neu gynnydd yn y gawodydd. Mae preifatrwydd ePTFE yn caniatáu i aer drechu tra bod y drwbliwch a’r chwim o’r allan yn cael eu rhwystro, gan helpu’r goleuon gael cydbwysedd pwysedd a lleihau’r risg o gynhyrchu gawodydd. Mewn cydrannau fel ECU, sensïau, camerâu, a systemau radâr, mae preifatrwydd ePTFE hefyd yn darparu diogelwch sydd yn gallu anadlu, gan atal amrywiadau mewnol yn y bwysedd rhag effeithio ar berfformiad.

Mae’r sector newydd ynni hefyd yn gofyn am gofnodau ePTFE. Mae offer fel peci batri pwerau, unedau BMS, gwnnau gosod a sefydliadau gosod yn cynhyrchu gwres wrth weithio, ac yn gallu achosi amrywiadau gwasgedd o fewn eu hamgylchiadau oherwydd amrywiadau tymheratur. Mae gosod gofnodau microporol ePTFE yn helpu cynnal cydbwysedd rhwng y wasgedd o fewn a allan tra’n atal mewnforiad o ddŵr glaw, dŵr lanhau ceir a chwch. Oherwydd eu rhagor o amrywiaeth tymheratur a'u sefydlogrwydd da yn erbyn cyfrwng cemegol cyffredin, mae gofnodau ePTFE yn addas i amgylchiadau allforol a chymhleth.

Ychwanegol, mae'r ceisiadau ar gyfer ymgeisiau cerbydau a'r ynni newydd yn gosod gofynion uchel ar hygrededd membranau ePTFE, sydd fel arfer yn gofyn am sylw ar gwrdd â chynaliad cyflwr tymheratur, gwrdd â chynaliad pwysedd hydrostatig, trawsghyffredinrwydd aer, gwrdd â chynaliad oeddi, gwrdd â chynaliad tanwydd, a dulliau gosod. Gall UNM lamineiddio membranau ePTFE â chefnllain gludog, haenau cefnogi, gweithiau nad ydynt yn gweithio, a materion eraill yn seiliedig ar ddyluniad y cleient, yna eu torri â thoriad fformio i amrywiaeth o faint er mwyn hawlio'u gosod. ’Ar gyfer sefyllfaoedd uchel-gofyn fel pecynnau batri, gallwn hefyd asesu'r cydbwysedd rhwng trawsghyffredinrwydd aer a diogelwch yn seiliedig ar ofynion penodol.

Nid yw gwerth membranau ePTFE yn y sectorau cerbydau a'r ynni newydd yn ymestyn tu hwnt i “diddosi ”; mae'n gorwedd yn y cydbwysedd pwysedd, rheoli condens, a diogelwch hir-dymor sydd yn cael eu cyrraedd drwy'r strwythur microporog ePTFE. Gyda datblygiad cerbydau ynni newydd a cherbydau deallus, bydd defnyddio membranau ePTFE yn dod yn fwy a mwy cyffredin.

Bydd UNM yn parhau i ganolbwyntio ar y materiel hwn i ddarparu datrysiadau pren PTFE hyfforddedig i'r diwydiant. Cysylltwch â ni'n hapus am fwy o wybodaeth!