Er du klar over de forskellige måder, hvorpå EPTFE har ændret vores syn på, hvordan biler kører på vores veje? EPTFE er forkortelsen for udvidet polytetrafluoroetylen. Dette er et bestemt materiale, der har uantallet af små huller eller porer. Dette tillader luft og vand at komme igennem, mens det forhindre sted m.v. fra at komme ind. Sådanne egenskaber gør EPTFE-membraner til et fremragende materiale til lygthusninger på biler, hvilket tilføjer funktioner, der forbedrer deres funktionalitet og sikkerhed.
Næste gang du ser et par billys, bemærk det, da der typisk er en luftåbning placeret på husemet. Her er hvor EPTFE-membranen befinder sig. EPTFE-membran fungerer som en barriere, der lader damp gå igennem. Den lader luft og vand gå igennem (brugbart for den korrekte funktion af lysene) men holder støv, jord eller andre slags affald udenfor. Eller dette, der har to vigtige spørgsmål. Billysene holdes rene og klare. Hvis billysene er rene, kan andre på vejen se dig mere tydeligt. Det andet er, at membranen kan forhindre vand fra at komme ind i billyset. Hvis vand kom ind, ville det potentielt kunne skabe skade, og generelt gøre det værre op ad lyset/kernen, hvilket gør det mindre effektivt.
En af de større fordele ved EPTFE-membraner til brug i billys er, at de er stærke og holdbare. EPTFE kan også klare ekstrem varme, kemikalier og andre strenge miljøforhold. Denne holdbarhed er en af grundene til, at EPTFE-membraner er så varemodige, hvilket gør dem til et fremragende valg til belysning i biler. De kan bruges i hovedlys, baglys, vendesignaler og tågelys. Udenover deres styrke fungerer disse membraner også bedre som hjælpemidler for lysene. De gør lysene mere intensivt og dette bidrager til at forbedre deres brugslangde, hvilket er en stor bekymring for mange køretøjso ejere.
Hvordan laves EPTFE-membranen? For det første er det en PTFE-pline – hvilket står for polytetrafluorethylen. På denne særlige måde bliver først en tynd plade strakt, som kun har huller i meget små mængder. Disse huller er super tiny og de tillader luft – eller med andre ord, vand – at komme igennem, men de er så stramme, at smut og støv ikke kan komme ind. Den anvendes ofte på toppen af en bærer som polyester eller polyurethan i nogle tilfælde, når den er udvidet som PTFE-pladen. Dette bagmateriale er afgørende, fordi ved hjælp heraf kan vi sikre, at membranet vil være robust, hårdt og klar til tungt brug, hvor bilapplikationer er i spil.
Hvad holder fremtiden for EPTFE i bilene? Bilmagasiner forsøger altid at presse mere ydelse ud af deres køretøjer, men søger også efter måder at blive grønere. Implikationen er, at EPTFE-membraner vil blive brugt udførligt i belysningen af fremtidige køretøjer. For eksempel brugte mennesker tidligere forskellige slags lys, men nu er LED-lys blevet meget populære, fordi de er mere energieffektive end traditionelle lyskilder. De producerer også meget varme, hvilket er skadeligt for elektronikken både i dette lys og i vores fod lygter. Dette kan hjælpe med at reducere en del af denne varme ved at bruge EPTFE-membraner, hvilket igen giver bilproducerne mulighed for at få deres LED-lys til at fungere bedre og vare længere.
De er også afgørende for at holde biler tryggere ved hjælp af EPTFE-membraner. Ved at fjerne sted og affald fra lygter og andre lys hjælper EPTFE-teknologien chauffører med at køre bedre. Hvis førere kan se godt nok, kan de måske reagere hurtigere på vejsituationer, hvilket sikrer færre ulykker og trygere køreforhold for alle.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
GA
CY
BE
LA
