Las celdas de combustible son piezas de equipo únicas que generan electricidad y calor a través de reacciones entre químicos. Son una forma más limpia e inteligente de generar energía en comparación con los motores diarios que queman combustible. La Reacción Para consolidar los puntos expuestos en la sección anterior, uno de los componentes más importantes de las celdas de combustible es lo que se llama una Membrana de Intercambio de Protones o PEM. En caso de que sea necesario injertar PTFE, este material no soporta el injerto de PTN. El EPTFE es crucial para el funcionamiento de las celdas de combustible; sin él, estas no pueden operar de manera eficiente y confiable.
Sin embargo, para entender por qué el EPTFE es útil para las celdas de combustible en primer lugar, necesitamos saber qué son. La Celda de Combustible tiene principalmente dos componentes conocidos como electrodos. Una membrana especial divide este electrodo. El gas de hidrógeno, que se almacena en tanques (parte superior), entra por un lado mientras que el gas de oxígeno del aire va al otro extremo. La membrana separa las moléculas de hidrógeno cuando llegan, dividiéndolas en protones y electrones. Los electrones fluyen a través de algún circuito, lo que genera energía que podría ser utilizada para hacer funcionar máquinas o cargar baterías. Al mismo tiempo, los protones atraviesan la membrana y reaccionan con el oxígeno produciendo agua inofensiva.
Un solo intercambio de protones, las celdas de combustible tienen un problema muy imposible de mantener separados los electrones y los protones. Entonces, si ellos se tocan entre sí y cortas la conexión un poco — todas esas reacciones químicas terminan. La celda de combustible también llega a 'hola tierra' prácticamente en ese punto. Por esto es que la MEF (Membrana Electrolítica Protonica) importa tanto. La MEF actúa como una puerta, por la cual solo pueden pasar los protones y los electrones necesitan rodear la celda por su lado exterior. Esta distinción es vital para asegurar que la celda de combustible funcione con su máxima eficiencia. Debido a que estamos usando una MEF de nivel superior, incluyendo EPTFE, también lo hace de manera muy eficiente energéticamente mientras mejora el rendimiento de la celda de combustible.
EPTFE es un material único que es excelente para usar como PEM en celdas de combustible. El agujero puede ser tan pequeño como unos pocos nanómetros de diámetro, lo que permite un movimiento más rápido de los gases necesarios para que la celda de combustible funcione correctamente. Además, EPTFE deja salir el agua pero no entrar, lo que también puede ayudar a prevenir la contaminación de la membrana. Esto implica además que las membranas de EPTFE resisten el uso y continúan funcionando correctamente durante un largo período de tiempo. Además, EPTFE es muy robusto y resistente a la degradación, lo que lo convierte en un material ideal de larga duración para celdas de combustible.
El EPTFE tiene el potencial de avanzar en las celdas de combustible y en cómo generamos energía de una manera más limpia. No se emiten gases peligrosos por las celdas de combustible de hidrógeno, ellas no dañan ni nuestro medio ambiente, lo que las convierte en una alternativa limpia y saludable a los combustibles fósiles. Así que, pueden solucionar la contaminación del aire y combatir el cambio climático. Las celdas de combustible funcionan con hidrógeno y pueden ser utilizadas en autos, autobuses y otros vehículos para ofrecer movilidad limpia. De manera similar, pueden ser usadas en hogares y negocios para la producción de electricidad. En el futuro próximo, donde la asistencia con energías limpias es una necesidad clara, la membrana de EPTFE debe ser vista como una herramienta integral para ayudar a reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles, creando en su lugar una nueva vida para nosotros.
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