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membrana de Intercambio de Protones ePTFE
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membrana de Intercambio de Protones ePTFE

INFORMACIÓN
Lugar de Origen: Suzhou, Jiangsu, CN
Nombre de la Marca: UNM
Serie de modelos BZM
Certificación: SGS, ROSH
Cantidad Mínima de Pedido: 100㎡
Detalles de Embalaje: Cartón
Tiempo de Entrega: 7-15 días
Términos de Pago: T/T
Producción Diaria 60000m/24h
Descripción

La pila de combustible es un dispositivo que genera energía eléctrica mediante la reacción inversa de la electrólisis interna del agua. En comparación con las baterías comunes, las pilas de combustible no están limitadas por el ciclo de Carnot, la tasa teórica de utilización de la energía en la generación de electricidad es de hasta un 90 % y produce menos contaminación. El intercambiador de protones generalmente está compuesto por una membrana de intercambio de protones de ePTFE y un relleno de ácido perfluorosulfónico.

Detalle rápido

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Aplicaciones

Celda de combustible, baterías de nueva energía, batería de hidrógeno.

Presupuesto
Código No Espesor PROM. Permeabilidad al aire RESISTENCIA A LA ROTURA Resistencia a la elongación

um L⁄㎡`s@500Pa MD(MPa) TD(MPa) MD(%) TD(%)
ZM10S 10 30 16 24 80 60
ZM10H 10 20 36 30 60 65
BZM05G 5-11 17 10 10 75 60
BZM10G 10 a 17 15 18 19 75 60
BZM15G 15-23 13 20 21 75 60
BZM20G 20-30 11 23 24 75 60
Ventaja competitiva

La resistencia a la rotura de la membrana de intercambio protónico ePTFE puede alcanzar los 35MPa

La membrana de intercambio protónico ePTFE tiene una baja tasa de hinchazón, lo que es beneficioso para la hermeticidad de la pila de combustible.

El tamaño promedio de los poros es de 100nm y el grosor de la película es de 10um. Cuanto más delgada sea la membrana, mayor será la conductividad de los protones.

La membrana ePTFE hidrofílica se utiliza como membrana base, y la resina de perfluorosulfónica se llena completamente en los microporos.

El costo es significativamente menor que el de las membranas de intercambio protónico tradicionales.


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