Oletko tietoinen siitä, miten EPTFE on muuttanut näkemystämme autoista, jotka ajavat teillämme? EPTFE on lyhenne laajennetusta polytetrafluoreetylenestä. Se on ainutlaatuinen materiaali, jossa on lukemattomia pieniä aukkoja tai porosuuksia. Tämä mahdollistaa ilman ja veden läpäisemisen estäen samalla hienoa hiekkaa yms pääsemästä sisään. Nämä ominaisuudet tekevät EPTFE-muovien erinomaisiksi auton valojen kansioiden käytössä, lisäämällä ominaisuuksia, jotka parantavat niiden toiminnallisuutta ja turvallisuutta.
Seuraavan kerran, kun näet parin auton headlampeja, huomaa, että yleensä ilmaputki sijaitsee niiden kuoren alla. Tämä on paikka, jossa EPTFE-kuula sijaitsee. EPTFE-kuula toimii esteenä, joka antaa hiekkaa läpäistyä. Se antaa ilman ja veden kulkea läpi (mitä tarvitaan lampien oikean toiminnan varmistamiseksi), mutta estää pölyä, hiekkaa tai muita laastejä. Tämäkin aiheuttaa kaksi tärkeää kysymystä. Headlampi pysyy siivottuna ja selvänä. Jos headlampi on siisti, muut tiellä näkevät sinua selvemmin. Toinen asia on, että kuula voi estää veden pääsyn headlampiin. Vedestä tulee tietenkin potentiaalisesti vahinkoa, mikä saattaisi horjuttaa valopintaa entisestään tehottomammaksi.
Yksi suurimmista edustamista, EPTFE-muistikkeet autonvalojen käytölle on se, että ne ovat vahvoja ja kestäviä. EPTFE pystyy myös selviytymään äärimmäisestä lämpötilasta, kemikaaleista ja muihin ankariin ympäristöolosuhteisiin. Tämä kestovara on yksi syistä siihen, miksi EPTFE-muistit ovat niin kestäviä, mikä tekee niistä erinomaisen valinnan autonvalojen osalta. Ne voidaan käyttää peilivaloissa, taivalevaloissa, kääntövaloissa ja sumuvaloissa. Lisäksi vahvuutensa ohella nämä muistit toimivat paremmin myös valojen avustajina. Ne tekevät valot voimakkaammiksi ja tämä parantaa niiden käyttöajan pituutta, mikä on monien kuljettajien keskeinen huolenaihe.
Kuinka EPTFE-kevyt tehdään? Ensinnäkin, se on PTFE-leveys – joka tarkoittaa polytetrafluoreetti. Tässä erityisessä menetelmällä ohut leveys venytetään ensin niin, että siinä on aukkoja vain hyvin pienissä määristä. Nämä aukot ovat super pieniä ja ne antavat ilman – muuten veden – kulkea läpi, mutta ne ovat niin tiheitä, että hiekka tai tuhma eivät voi päästä sisään. Useimmiten sitä käytetään liitännäisenä, kuten polyleesteerin tai polyureaanin yläpuolella, kun se on laajennettu PTFE-levynä. Tämä takaisinliitännäinen materiaali on olennainen, koska sen avulla voimme varmistaa, että kevyt on ankara, karkea ja valmis raskasta käyttöä auto-sovellusten osalta.
Mikä on tulevaisuus EPTFE:lle autossa? Autoyhtiöt yrittävät aina saada enemmän suorituskykyä ajoneuvoistaan, mutta samalla etsivät keinoja olla vihreämpiä. Seuraus on, että EPTFE-muistimet käytetään laajalti myös tulevien ajoneuvojen valaistuksessa. Esimerkiksi aiemmin ihmiset käyttivät erilaisia valoja, mutta nykyään LED-valot ovat tulleet suosioon, koska ne säästövät enemmän energiaa kuin perinteiset valot. Ne tuottavat myös paljon lämpöä, mikä on haitallista sekä tämän säteen että peilivalojen elektroniikoille. Tämä voi helpottaa osaa tästä lämmöstä käyttämällä EPTFE-muistimia, mikä puolestaan mahdollistaa autonvalmistajien käyttää LED-valoja tehokkaammin ja niiden kestämisen pidempään.
Ne ovat myös elintärkeitä auton turvallisuuden parantamisessa käyttämällä EPTFE-aineistoja. Puhaltamalla hiekkaa ja sammalia headliteilistä ja muista valoista EPTFE-teknologia auttaa kuljettajia ajamaan paremmin. Jos kuljettajat voivat nähdä riittävän hyvin, he saattavat reagoida tietyöhön nopeammin, mikä vähentää onnettomuuksien määrää ja takaa turvallisemmat ajo-olosuhteet kaikille.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
GA
CY
BE
LA
