Applications des membranes ePTFE UNM dans les secteurs automobile et des nouvelles énergies

Les équipements automobiles et des nouvelles énergies sont constamment exposés à des températures variables, à la pluie, à la poussière, à l’huile et aux vibrations, ce qui impose des exigences élevées en matière de résistance aux intempéries et de fiabilité des matériaux. Au cœur de cette membrane se trouve une structure microporeuse ePTFE, qui allie des propriétés étanches tout en restant perméables à l’air, ainsi qu’une résistance aux hautes et basses températures et à la corrosion chimique, ce qui la rend idéale pour l’égalisation de pression et la protection des composants électroniques automobiles et des applications liées aux nouvelles énergies. UNM propose une vaste gamme de membranes ePTFE et de pièces découpées.

Dans les phares automobiles, le cycle d’allumage et d’extinction des feux crée des différences de température importantes, provoquant des variations de la pression interne du boîtier du phare. Si ce boîtier est totalement étanche, la pression ne peut pas s’équilibrer, ce qui risque de déformer la lentille, d’endommager les joints ou de laisser pénétrer de l’humidité. Les membranes en ePTFE laissent passer l’air tout en bloquant les gouttelettes d’eau et les poussières externes, aidant ainsi les phares à maintenir un équilibre de pression et réduisant le risque de condensation. Dans des composants tels que les calculateurs (ECU), les capteurs, les caméras et les systèmes radar, les membranes en ePTFE offrent également une protection respirante, empêchant les fluctuations de pression interne d’affecter les performances.

Le secteur des nouvelles énergies requiert également des membranes en ePTFE. Des équipements tels que les blocs-batteries pour véhicules électriques, les unités de gestion de batterie (BMS), les pistolets de recharge et les stations de recharge génèrent de la chaleur pendant leur fonctionnement, et les variations de température peuvent provoquer des fluctuations de pression à l’intérieur de leurs boîtiers. L’installation de membranes microporeuses en ePTFE permet de maintenir l’équilibre entre la pression interne et la pression externe, tout en empêchant la pénétration de l’eau de pluie, de l’eau de lavage automobile et de la poussière. Grâce à leur large plage de résistance thermique et à leur bonne stabilité face aux milieux chimiques courants, les membranes en ePTFE conviennent parfaitement aux conditions d’exploitation extérieures et complexes.

En outre, les applications automobiles et dans le domaine des nouvelles énergies imposent des exigences élevées en matière de fiabilité des membranes en ePTFE, nécessitant généralement une attention particulière portée à la résistance thermique, à la résistance à la pression hydrostatique, à la perméabilité à l’air, à la résistance au vieillissement, à la rétardation de flamme et aux méthodes d’installation. UNM peut stratifier des membranes en ePTFE avec un adhésif intégré, des couches de support, des tissus non tissés et d’autres matériaux selon la conception du client ’puis les découper à l’emporte-pièce dans divers formats afin de faciliter leur assemblage. Pour les scénarios exigeants, tels que les blocs-batteries, nous pouvons également évaluer, en fonction des besoins spécifiques, l’équilibre entre perméabilité à l’air et protection.

La valeur des membranes en ePTFE dans les secteurs automobile et des nouvelles énergies va bien au-delà de la simple “imperméabilisation ”; elle réside dans l’équilibre des pressions, le contrôle de la condensation et la protection à long terme assurés par la structure microporeuse en ePTFE. Avec le développement des véhicules à énergie nouvelle et des voitures intelligentes, les applications des membranes en ePTFE deviendront encore plus étendues.

UNM continuera de se concentrer sur ce matériau afin d’offrir à l’industrie des solutions fiables de membranes en PTFE. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir davantage d’informations !