Ketika 'ePTFE' Bertemu dengan 'Laut Biru Baru di Udara': Memecahkan Kode Material dan Keselamatan di Balik Ekonomi Rendah Altitude

Ketika 'ePTFE' Bertemu dengan 'Laut Biru Baru di Udara': Memecahkan Kode Material dan Keselamatan di Balik Ekonomi Rendah Altitude

Melindungi Keselamatan pada Ketinggian Rendah

program Perlindungan Katup Pelepasan Tekanan ePTFE

SUZHOU UNIQUE NEW MATERIAL SCI.&TECH. CO., LTD.

Pada tahun 2025, perekonomian ketinggian rendah mempercepat dari gambaran ke realisasi: Beijing, Sichuan dan tempat lainnya telah menunjuk zona demonstrasi lalu lintas udara, dengan rata-rata investasi modal bulanan lebih dari 1 miliar yuan. Di ruang udara di bawah 1000 meter, mobil terbang, eVTOL, dan kendaraan lainnya membuka era transportasi tiga dimensi, dan ringan serta aman menjadi kunci untuk memecahkan kode inti “membuat transportasi terbang” - membran ePTFE dan katup pelepasan tekanan sedang menjadi pendorong tak terlihat dari revolusi ini. Membran ePTFE dan katup pelepasan tekanan menjadi pendorong tak terlihat dari revolusi ini.

1. Membran ePTFE dari 'raja plastik' hingga penjaga langit

Politetrafluoroetilen (PTFE) dikenal sebagai 'Raja Plastik' karena ketahanan korosinya yang luar biasa. Membran ePTFE, yang dibuat melalui proses peregangan, membuka tiga karakteristik utama berkat struktur mikroporanya berukuran nanometer: tahan terhadap lingkungan ekstrem dari -269℃ hingga 260℃, tahan air dan dapat bernapas, serta ringan dan kuat (dengan densitas hanya 0.9-1.1g/cm³). Karakteristik ini membuatnya tak tergantikan dalam peralatan outdoor, penghilangan debu industri, perlindungan elektronik, dll., dan semakin bergerak dari belakang layar ke inti pada kendaraan rendah ketinggian:

1) Fuselage Ringan

Menggantikan kulit logam tradisional, pengurangan berat lebih dari 20%, dengan ketahanan UV dan isolasi.

02) Penghalang Keamanan Baterai

Bertindak sebagai segel katup pelepas tekanan, mencegah kebocoran elektrolit dan ventilasi cepat jika terjadi pelarian panas.

03) Penjaga Lingkungan di Kabin

Diintegrasikan ke dalam filter pendingin udara untuk menyaring polutan pada tingkat rendah dan melindungi kualitas udara di kokpit.

2. Katup 'Keamanan Udara' dengan waktu respons milidetik

Dalam sistem tekanan mobil terbang dan eVTOL, katup pelepas tekanan merupakan baris pertahanan terakhir terhadap perubahan mendadak tekanan udara, kegagalan daya, dan kerusakan struktural. Inti dari fungsinya terletak pada kontrol yang presisi: ketika tekanan melebihi ambang batas (misalnya 0,8MPa), struktur pegas/tuas membuka dalam milidetik untuk melepaskan tekanan, dan menutup secara otomatis ketika tekanan turun. Skenario pada ketinggian rendah memberlakukan persyaratan ketat: ringan (Berkaitan dengan durasi penggunaan), tahan kelembapan tinggi dan korosi semprotan garam, serta memiliki masa pakai panjang - yang merupakan kunci untuk dikombinasikan dengan membran ePTFE.

Katup pelepasan tekanan pintar tipe 'diaphragm' yang diciptakan oleh sinergi keduanya memiliki ukuran 50% lebih kecil, cocok untuk rangka pesawat yang kompak, dan pemantauan waktu nyata diwujudkan melalui sensor terintegrasi, yang memenuhi persyaratan standar layak terbang Eropa dan Amerika (misalnya FAA Part 23) untuk perlindungan multi-level.

3. Terobosan Industri dari Bahan hingga Sistem

01) Terobosan Material

UNM telah mencapai terobosan baru dalam kinerja bahan membran ePTFE, dan biayanya 30% lebih rendah dibandingkan bahan impor.

02) Peningkatan Produksi

Sejumlah perusahaan domestik telah mengembangkan katup pelepasan tekanan ringan kelas penerbangan.

03) Aplikasi Praktis

Sebuah perusahaan domestik menguji program 'membran ePTFE + katup pelepasan tekanan pintar'.

Kebijakan tersebut juga dipercepat: pada tahun 2024,《Laporan Putih tentang Pengembangan Ekonomi di Ketinggian Rendah》menyatakan bahwa ruang udara di bawah 300 meter akan dibuka pada tahun 2025 untuk “penerbangan visual”, dan pada tahun 2030, skala industri sebesar ratusan miliar dolar akan terbentuk. Ketika inovasi material (ePTFE) dan teknologi keamanan (katup pengurang tekanan) membentuk 'dorongan dua roda', komersialisasi transportasi di ketinggian rendah tidak lagi menjadi adegan dalam film fiksi ilmiah.

4. Kesimpulan

Kemunculan ekonomi rendah-altitude memerlukan imajinasi "melihat bintang", tetapi juga serangan teknologi yang "realistis". Cerita tentang membran ePTFE dan katup pengurangan tekanan adalah contoh bagaimana "teknologi inti" dapat memberdayakan industri baru. "Bagaimana cara memberdayakan epitomi dari industri baru - ketika setiap lembar membran dapat menahan dingin pada ketinggian 10.000 meter, ketika setiap katup menjaga batas merah kritis tekanan, keinginan manusia untuk "hidup tiga dimensi" benar-benar dapat diubah menjadi perjalanan udara yang aman dan nyaman."

Mungkin di masa depan yang dekat, kita akan menemukan bahwa "komponen kecil" yang tersembunyi di sudut-sudut pesawat telah lama menjadi "kunci emas" untuk membuka pintu ekonomi rendah-altitude.

5. Kerjasama Teknis

Kami menyediakan layanan pengembangan solusi pelindung ePTFE yang disesuaikan untuk produsen peralatan ekonomi rendah-altitude, silakan hubungi tim insinyur kami untuk informasi teknis rinci dan kasus aplikasi.

(Dukungan teknis profesional: www.unmptfe.com / [email protected])