UNM ePTFE 멤브레인의 자동차 및 신에너지 분야 응용

자동차 및 신에너지 장비는 온도 변화, 비, 먼지, 기름, 진동에 지속적으로 노출되므로, 소재의 내기상성과 신뢰성에 대한 요구가 매우 높다. 핵심인 ePTFE 마이크로포러스 구조를 바탕으로 한 이 멤브레인은 방수성과 투습성을 동시에 갖추고 있으며, 고온·저온 및 화학 부식에도 강해 자동차 전자장치 및 신에너지 응용 분야에서 압력 균형 조절 및 보호 용도로 이상적이다. UNM은 다양한 ePTFE 멤브레인 및 다이컷 부품을 제공한다.

자동차 헤드라이트에서는 조명을 켜고 끄는 주기가 반복되면서 상당한 온도 차이가 발생하고, 이로 인해 램프 하우징 내부 압력이 요동칩니다. 하우징이 완전히 밀봉된 경우 압력이 방출되지 않아 렌즈 변형, 실링 성능 저하 또는 습기 유입이 발생할 수 있습니다. ePTFE 멤브레인은 외부의 물방울과 먼지는 차단하면서 공기는 통하게 해 헤드라이트가 압력 균형을 유지하도록 돕고, 결로 위험을 줄입니다. ECU, 센서, 카메라, 레이더 시스템 같은 부품에서도 ePTFE 멤브레인은 호흡 가능한 보호 기능을 제공하여 내부 압력 변화가 성능에 영향을 미치는 것을 막습니다.

신에너지 분야에서도 ePTFE 막이 필요하다. 전력 배터리 팩, BMS 장치, 충전 건, 충전 스테이션 등 장비는 작동 중 열을 발생시키며, 온도 변화로 인해 그 외부 케이스 내부에 압력 변동이 일어날 수 있다. ePTFE 미세다공성 막을 설치하면 내부와 외부의 압력을 균형 있게 유지하면서 동시에 빗물, 세차용 물, 먼지의 유입을 방지할 수 있다. 넓은 온도 저항 범위와 일반적인 화학 매체에 대한 우수한 안정성을 갖춘 ePTFE 막은 실외 및 복잡한 작동 조건에 매우 적합하다.

더욱이 자동차 및 신에너지 분야는 ePTFE 멤브레인의 신뢰성에 높은 요구 사항을 제시하며, 일반적으로 내열성, 정수압 저항성, 공기 투과성, 노화 저항성, 난연성 및 설치 방법 등에 주의해야 한다. UNM은 고객의 설계에 따라 접착제 백킹, 보강층, 부직포 및 기타 재료와 ePTFE 멤브레인을 라미네이트한 후, 조립 용이성을 위해 다양한 크기로 다이컷팅할 수 있다. ’배터리 팩과 같은 고요구도 응용 분야에서는 특정 요구 사항에 따라 공기 투과성과 보호 성능 간의 균형을 평가할 수도 있다.

ePTFE 멤브레인이 자동차 및 신에너지 분야에서 지닌 가치는 단순한 “방수 처리 ”을 넘어서, ePTFE의 미세다공 구조를 통해 달성되는 압력 균형, 응결 제어 및 장기 보호에 있다. 신에너지 차량 및 스마트카의 발전과 함께 ePTFE 멤브레인의 응용 범위는 더욱 확대될 것이다.

UNM은 산업계에 신뢰할 수 있는 PTFE 막 솔루션을 제공하기 위해 이 소재에 계속 주력할 예정입니다. 자세한 정보는 언제든지 문의해 주세요!