Apabila 'ePTFE' Bertemu dengan 'Laut Biru Baru di Udara': Memecahkan Kode Bahan dan Keselamatan Di Balik Ekonomi Ketinggian Rendah

Apabila 'ePTFE' Bertemu dengan 'Laut Biru Baru di Udara': Memecahkan Kode Bahan dan Keselamatan Di Balik Ekonomi Ketinggian Rendah

Melindungi Keselamatan pada Ketinggian Rendah

program Perlindungan Katup Pelepasan Tekanan ePTFE

SUZHOU UNIQUE NEW MATERIAL SCI.&TECH. CO., LTD.

Pada tahun 2025, ekonomi ketinggian rendah mempercepat dari rancangan ke realisasi: Beijing, Sichuan dan tempat lain telah menetapkan zona demonstrasi lalu lintas udara, dengan investasi modal rata-rata lebih dari 1 miliar yuan per bulan. Di ruang udara di bawah 1000 meter, mobil terbang, eVTOL, dan pembawa lainnya membuka era transportasi tiga dimensi, dan ringan serta keselamatan menjadi inti untuk 'membuat transportasi terbang'. Kode inti ini - membran ePTFE dan katup pelepasan tekanan - sedang menjadi pendorong tak terlihat dalam revolusi ini. Membran ePTFE dan katup pelepasan tekanan menjadi pendorong tak terlihat dalam revolusi ini.

1. Membran ePTFE dari 'raja plastik' hingga penjaga langit

Politetrafluoroetilen (PTFE) dikenali sebagai 'Raja Plastik' kerana ketahanannya terhadap kerosakan. Membran ePTFE, yang dibuat melalui proses regangan, membuka tiga ciri utama berkat struktur mikroporinya yang bersaiz nanometer: tahan terhadap persekitaran ekstrim dari -269℃ hingga 260℃, tahan air dan bernafas, serta ringan dan kuat (dengan ketumpatan hanya 0.9-1.1g/cm³). Ciri-ciri ini menjadikannya tidak tertandingi dalam peralatan luaran, pemisahan debu industri, perlindungan elektronik, dll., dan ia sedang bergerak dari belakang tabir kepada inti dalam kenderaan rendah altitud:

1) Badan Ringan

Menggantikan kulit logam tradisional, pengurangan berat lebih daripada 20%, dengan ketahanan UV dan insulasi.

02) Halangan Keselamatan Bateri

Bertindak sebagai segel katup pelepasan tekanan, mencegah kebocoran elektrolit dan ventilasi pantas dalam kes pelarian terma.

03) Penjaga Alam Sekitar di Kabin

Ditambahkan ke dalam penapis pemacuan udara untuk menyaring pencemar pada tahap rendah dan melindungi kualiti udara di dalam kokpit.

2. 'Valve Keselamatan' dengan masa tindak balas dalam milisekunder

Dalam sistem tekanan kereta terbang dan eVTOL, klep pelepasan tekanan adalah barisan pertahanan terakhir terhadap perubahan mendadak dalam tekanan udara, kegagalan kuasa, dan kerosakan struktur. Inti kepada pengawalannya terletak pada kawalan tepat: apabila tekanan melebihi ambang batas (contohnya 0.8MPa), struktur pegas/puncahan membuka dalam masa beberapa milisekunder untuk melepaskan tekanan, dan menutup secara automatik apabila tekanan turun. Senario pada ketinggian rendah memberikan keperluan ketat: ringan berat (berkaitan dengan tempoh penggunaan), tahan kelembapan tinggi dan kerosakan semburan garam, serta hayat perkhidmatan yang panjang - yang merupakan kunci kepada penggabungan dengan membran ePTFE.

Valve pembebasan tekanan pintar jenis “diaphragm” yang dicipta oleh sinergi keduanya adalah 50% lebih kecil saiznya, sesuai untuk rangka udara yang kompak, dan pengawasan secara real-time dilaksanakan melalui sensor terpadu, yang memenuhi keperluan piawaian layak terbang Eropah dan Amerika (contohnya FAA Part 23) untuk perlindungan berperingkat pelbagai.

3. Penemuan Industri dari Bahan hingga Sistem

01) Penemuan Bahan

UNM telah merealisasikan satu penembusan baharu dalam prestasi bahan membran ePTFE, dan kosnya adalah 30% lebih rendah berbanding bahan import.

02) Peningkatan Pembuatan

Sebilangan besar enterprise tempatan telah mengembangkan valve pembebasan tekanan ringan peringkat penerbangan.

03) Aplikasi praktikal

Satu enterprise tempatan menguji program 'membran ePTFE + valve pembebasan tekanan pintar'.

Dasar polisi juga dipercepat: pada tahun 2024,《Dokumen Putih tentang Pembangunan Ekonomi Ketinggian Rendah》menyatakan bahawa ruang udara di bawah 300 meter akan dibuka pada tahun 2025 untuk "penerbangan visual", dan pada tahun 2030, skala industri sebesar ratusan bilion dolar akan terbentuk. Apabila inovasi bahan (ePTFE) dan teknologi keselamatan (kupling pengurangan tekanan) membentuk "penggerak dua roda", penjenisan pengangkutan ketinggian rendah tidak lagi menjadi adegan dalam filem sains fiksyen.

4. Kesimpulan

Kepenjaraan ekonomi rendah memerlukan khayalan "melihat bintang", tetapi juga serangan teknologi yang "tertumpu kepada dunia". Cerita tentang membran ePTFE dan kawalan kelupaan adalah contoh bagaimana "teknologi inti" boleh memberdayakan industri baru. "Bagaimana untuk memberdayakan epitomi industri baru - apabila setiap keping membran boleh menahan sejuk pada 10,000 meter tinggi, apabila setiap katup memegang garis merah genting tekanan, hasrat manusia terhadap "hidup tiga dimensi" boleh benar-benar ditukar kepada penerbangan udara yang selamat dan mudah.",

Mungkin dalam masa depan yang hampir, kita akan mendapati bahawa "bahagian kecil" yang tersembunyi di sudut-sudut kapal terbang telah lama menjadi "kunci emas" untuk membuka pintu kepada ekonomi rendah.

5. Kerjasama Teknikal

Kami menyediakan perkhidmatan pembangunan penyelesaian perlindungan ePTFE tersuai untuk pengeluar peralatan ekonomi rendah, selamat datang menghubungi pasukan jurutera kami untuk maklumat teknikal terperincikan dan kes aplikasi.

(Sokongan teknikal profesional: www.unmptfe.com / [email protected])