ความแข็งแรงในการแตกของเยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอน ePTFE สามารถถึง 35MPa ได้
เยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอน ePTFE มีอัตราการบวมต่ำ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อความแน่นหนาของเซลล์เชื้อเพลิง
ขนาดรูเฉลี่ยอยู่ที่ 100nm และความหนาของแผ่นฟิล์มอยู่ที่ 10um ยิ่งแผ่นฟิล์มบางเท่าไหร่ ความนำไฟฟ้าของโปรตอนก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น
ใช้เยื่อ ePTFE ที่ดูดซับน้ำเป็นเยื่อฐาน และสารเรซิน Perfluorosulfonic acid จะถูกเติมเต็มลงในรูเล็กๆ อย่างสมบูรณ์
ต้นทุนต่ำกว่าแผงแลกเปลี่ยนโปรตอนแบบดั้งเดิมอย่างมาก
| สถานที่ผลิต: | ซูโจว, เจียงซู, ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์: | UNM |
| หมายเลขชุดโมเดล | BZM |
| ใบรับรอง: | SGS, ROSH |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100㎡ |
| รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: | กล่องคาร์โตน |
| ระยะเวลาจัดส่ง: | 7-15 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
| ผลิตต่อวัน | 60000m/24h |
เซลล์เชื้อเพลิงเป็นอุปกรณ์ที่สร้างพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาตรงข้ามของการแยกน้ำภายใน เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ทั่วไป เซลล์เชื้อเพลิงไม่ถูกจำกัดโดยวงจรสูตรคาร์โนต์ อัตราการใช้พลังงานตามทฤษฎีสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าสูงถึง 90% และมีมลพิษน้อยกว่า เยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอนทั่วไปประกอบด้วยเยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอน ePTFE และสารเติมแต่งกรดเพอร์ฟลูออโรซัลฟอนิก
เยื่อหุ้ม ePTFE, เยื่อหุ้ม PTFE, เยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอน ePTFE, เยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอน PTFE, เยื่อหุ้ม ePTFE สำหรับเซลล์เชื้อเพลิง, ฟิล์ม ePTFE, ฟิล์มกรอง ePTFE, ฟิล์ม PTFE, เยื่อหุ้ม ePTFE สำหรับไฮโดรเจน
แบตเตอรี่พลังงานใหม่ / เซลล์เชื้อเพลิง
| หมายเลขรหัส | ความหนา | ความสามารถในการผ่านอากาศ | ความแข็งแรงที่แตกหัก | ความแข็งแรงในการดึง仲 | ||
| มม. | ลิตร/ตร.ม.@500Pa | MD(MPa) | TD(MPa) | MD(%) | TD(%) | |
| ZM10S | 7-15 | ≥25 | ≥16 | ≥24 | ≥80 | ≥60 |
| BZM03G | 3-9 | ≥18 | ≥10 | ≥10 | ≥65 | ≥55 |
| BZM05G | 6-12 | ≥17 | ≥12 | ≥12 | ≥65 | ≥55 |
| BZM08G | 8-14 | ≥15.5 | ≥17.5 | ≥18.5 | ≥65 | ≥55 |
| BZM10G | 10-17 | ≥15 | ≥20 | ≥21 | ≥65 | ≥55 |
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
GA
CY
BE
LA
