Bränsleceller är unika enheter som skapar ström och värme genom reaktioner mellan kemikalier. De är en renare och smartare form av att generera energi jämfört med de vanliga motorerna som förbränner bränsle. Reaktionen För att stärka punkterna som har lagts fram i föregående avsnitt, är ett av bränslecellernas viktigaste komponenter den del som kallas Proton Exchange Membrane eller PEM. I fallet där PTFE måste graferas, stöder detta material inte grafering av PTN. EPTFE är avgörande för bränslecellernas fungerande; utan det kan de inte operera effektivt och pålitligt.
Dock, för att förstå varför EPTFE är användbart för bränsleceller i första hand behöver vi veta vad de är. En bränslecell består huvudsakligen av två komponenter som kallas elektroder. En särskild membran delar upp denna elektrod. Vätegas, som lagras i tankar (övre delen), går in på ena sidan medan syre från luften går till den andra änden. Membranet splittrar vätmolekyler när de ankommer, och delar dem upp i protoner och elektroner. Elektronerna flödar genom en krets, vilket skapar ström som kan användas för att köra maskiner eller ladda batterier. Samtidigt reser protonerna genom membranet och reagerar med syret för att skapa harmlos vatten.

En enskild protonutbyte, bränsleceller har ett mycket omöjligt problem med att hålla elektronerna och protonerna separerade. Då, om de nuddar varandra och du kortslutar det lite — alla dessa kemiska reaktioner slutar också. Bränslecellen går till hej-jord ganska mycket direkt också vid den punkten! Detta är varför PEM är så viktigt. PEM fungerar som en grind, genom vilken endast protoner kan passera och elektronerna måste resa runt cellen på dess yttre sida. Denna skillnad är avgörande för att säkerställa att bränslecellen fungerar på sin optimala effektivitet. Eftersom vi använder en toppnivå-PEM inklusive EPTFE, gör den detta också mycket energieffektivt samtidigt som den förbättrar prestandan på bränslecellen.

EPTFE är ett unikt material som är utmärkt för att användas som PEM i bränsleceller. Hålet kan vara så litet som några nanometer i diameter, vilket möjliggör en snabbare rörelse av gaserna som krävs för att bränslecellen ska fungera korrekt. Slutligen låter EPTFE vatten gå ut men inte in, vilket också kan hjälpa till att förebygga smutsning av membranet. Detta innebär också att EPTFE-membranerna håller i sig under användning och fortsätter att fungera korrekt i lång tid. Dessutom är EPTFE mycket beståndigt och motståndskraftigt mot försämring, vilket gör det till ett idealt hållbart material för bränsleceller.

EPTFE har potential att förbättra bränsleceller och hur vi genererar energi på ett renare sätt. Det släpps inga farliga gaser från hydrogenbränsleceller, de skadar inte miljön och därmed vår natur, vilket gör det till ett rent och hälsosamt alternativ till fossila bränslen. Således kan de minska luftföroreningar och bekämpa klimatförändringarna. Bränsleceller körs på hydrogen och kan användas i bilar, bussar och andra fordon för att erbjuda ren mobilitet. På samma sätt kan de användas i hemmen och företag för elproduktion. I en framtid där rena energilösningar är en klar nödvändighet bör EPTFE-membran ses som integrerade verktyg för att minska vår beroende av fossila bränslen och istället skapa nya möjligheter för oss.